北京昌志公路 图 、路面贴缝带、贴缝带

　贴缝带是一种在沥青道路使用的防护产品。在贴缝带中它的粘性非常强，并且使用寿命长长久，因而深受用户的信赖及认可。贴缝带的施工工艺流程如下：

①根据交通标准《公路养护安全作业规程》JTGH30---2004设置施工标志、路锥，设专人指挥交通，并根据施工进度随时移动施工标志、路锥。

②使用钢丝刷刷去裂缝表面浮土和杂物，并使用高压风机进行清扫，若裂缝中有少量残余水分可使用热风机吹干。

③使用热风机对裂缝路面进行预热，以加强热沥青在裂缝中的流动性以及热沥青与裂缝两侧路面的黏结性，将加热后处于液态的改性沥青沿着裂缝均匀浇注。

④接着将已预热的改性沥青贴缝带贴于已浇注的改性沥青外层，若改性沥青已冷却可使用热风机进行预热。

⑤约半小时后待改性沥青冷却并与路面完全结合后，道路贴缝带，可在较外层进行HAP改性乳化沥青封层施工。

　　贴缝带在施工完毕后，应禁止进行通车，需要等全部施工完毕，且干燥后，路面贴缝带，方可进行通车行驶。

道路裂缝创可贴的结构及特点

1、道路裂缝创可贴主体结构分为四层，从下至上分别是：1 、高粘接材料层，2 、高弹性聚酯层，3 、高分子性材料层，4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，1层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，*二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用，相当于空心板中的钢铰线，路面裂缝贴缝带，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定性。*三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。*四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。

道路裂缝创可贴处理的优点

1、科技产品、质量放心。因为道路裂缝创可贴是专门针对路面裂缝而研制的**产品，贴缝带，在开发思路上就彻底杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外*的指导。经过多年的市场考验得到了广泛认可。

2、粘接牢固、不易脱落。因为道路裂缝创可贴与路面接触的那一层为高粘性材料层，与路面粘接后不但不容易脱落，就是人为分离也很难揭掉，有效保证了效果。

3、良好的高低温性能。道路裂缝创可贴的主要功能层是高分子材料，再加上有网状高强度高弹性的聚酯层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。