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公路养护

    让公路养护事业应用高效益、低成本的技术”是公司的发展目标。“用先进、成熟、适用的先进技术，服务交通事业”是公司的宗旨、公司根据道路的实际情况，压缝带，不断研发、引进先进的技术、理论，压缝带哪家好，并积极在应用方面开拓、创新、推广。

     在铺设热沥青混合料时，压缝带厂家，较上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，道路压缝带规格，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求.

  

基层 贴缝带的特性及其应用分析

近年来高速公路已成为我国许多省、市公路建设中的重点项目。由于高

速公路具有行车速度快和使用寿命长的特点这就要求路面要具有良好的平整

度以保证高速行车的安全性和舒适性这就对高速公路的建设和管养部门提出

了更高要求。而有效防治路面的各种病害成了重中之重。

沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、雨水沿缝下渗形成缝边卿浆并有

少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。沥青路面病害的发展具有一定的阶段性

多位于桥涵台背回填、路基高填方处。在通车后1-2年内冬季出现一些细小短

缝随着气温的升高大部分的细短缝又重新愈合。经过几次大的降雨及雨雪

之后沥青路面原有的裂缝灌缝处重新开裂且行车道出现许多细短裂缝。在通

车3年后缝宽大于5mm的长宽缝、缝边啃边等逐渐发展为结构性破坏的情况

对沥青路面的服务水平已产生了较大影响。沥青路面的裂缝绝大多数是横向裂

缝只有少部分为纵向裂缝、网裂、龟裂或沉陷、坑槽、卿浆这说明路面各

层的整体强度不存在问题。通过大量的调查认为路面缺陷形成的原因有以下

几个方面:一、水泥稳定碎石的收缩裂缝。水泥稳定碎石是一种半刚性材料随

着时间的推移会产生干燥收缩与温度收缩半刚性基层的收缩裂缝是不可避

免地反射到表面。但沥青路面是一种柔性材料有一定的抗变形能力因此在

路基压实度较好的路段路面裂缝较少。二、行车荷载和雨水作用加速裂缝的发

展。水泥稳定碎石在施工及运营中由于种种原因会产生细微裂缝根据断裂力

学理论半刚性基层内存储的能量由于行车荷载提供并通过裂纹失稳扩展消

耗能量这个过程不断反复进行使独立的裂纹扩展为数条贯通横断面的裂纹

直到发展为小裂缝最后成为贯穿裂缝。这是行车道裂缝多于**车道的原因所

在。由于沥青上面层存在孔隙下雨或化雪后路面中有水分渗人而由于土

路肩阻水雨过天晴数天后路面面层中仍有大量水分。所含的许多水分不断

汇集到裂缝处并沿裂缝下渗由于基层强度大很致密水很难排出去容易

造成路面界面条件和受力状态的变化。在行车荷载作用下裂缝处出现卿浆现象

水泥稳定碎石因水而脱落、松散、路面结构承载力不足出现啃边现象并可

能发展成网裂或坑槽、沉陷等。**载现象严重加剧了路面病害的扩展。而沥