橡胶沥青与SBS沥青的成本比较
橡胶沥青是基质沥青与废胎胶粉按照一定比例拌和而得到的满足相关技术指标要求的沥青胶结材料。废胎胶粉和沥青在高温下共混时,二者之间会发生化学反应,同时胶粉又在沥青中**存在,环保型橡胶沥青应力吸收层加工,这使得橡胶沥青既具有了沥青介质的部分性能也具有了废胎胶粉的一些性能。在这种双重作用下,使得橡胶沥青混合料表现出与一般沥青混合料不同的路用性能,使其受力特性发生了变化,赋予了橡胶沥青混合料良好的抗高温和重载性能、抗疲劳性能、延缓反射裂缝能力、优良的冬季柔性以及明显的降噪效果,但废胎胶粉是由各类废旧轮胎加工而成,其天然橡胶含量各异,环保橡胶沥青应力吸收层哪家专业,橡胶沥青的稳定性及性能有较大影响。
橡胶沥青使用范围
1、新建路面:
道路采用橡胶沥青混凝土替代其它改性沥青混凝土,路面使用效果和造价相当,但橡胶沥青路面具有良好的降噪性能,并具有一定的融冰化雪功能。在旧路加铺罩面过程中使用橡胶沥青防水粘结层,具有改善层间结合、防水等作用,橡胶沥青,并且能够提高道路的耐久性和对反射裂缝有一定的延缓作用。
2008年奥运工程北京京平高速公路(原机场南线)路面上面层用4CM橡胶沥青混凝土替代SMA结构改性沥青混凝土,环保橡胶沥青应力吸收层生产质量,造价降低,路面使用至今已达九年,路况整体良好。2012年京新高速公路北京段上面层全部采用4CM橡胶沥青混凝土,路面使用至今已有五年,路况整体良好,此后北京所有新建的高速公路上面层均采用橡胶沥青混凝土。